作为一款新增车型，自由者发现+在外观设计方面沿袭现款车型的经典方盒子造型，车身线条棱角分明，新增一款名为“公路灰”的车漆颜色。具体回忆一番，车头高大饱满，熏黑前格栅尺寸不大，表面点缀硕大的英文车标logo，上下各有一根细长装饰条，两侧是造型个性的四叶草大灯，点亮之后辨识度更高，熏黑下包围造型略显粗犷众豪配资，继续强化自身硬派越野气息。
车身形态舒展大气，看起来很有力量感，前后轮眉处各形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果，车身尺寸没有发生变化，继续与老款保持一致。车尾造型与前脸相呼应，四叶草样式的尾灯分列两侧，上下两侧由熏黑饰条进行连接，正中间搭载用于装饰的“小书包”，同时在表面配备有一块LED显示屏，支持用户自定义显示内容，虽说没什么实质性作用，但能提供一定情绪价值也是不错的。
内饰设计布局同样没有发生变化，但是明显感觉用料和做工更上一档次，以黑色调为主的内饰加以橙色元素进行点缀，形成撞色效果，看起来不至于太过单调，年轻时尚气息突出众豪配资，更符合年轻人审美，整体设计布局还是印象中的样子。继续配备15.6英寸悬浮式中控屏，但是不提供副驾娱乐屏的选装服务，支持两种手机互联系统，有什么需求可以唤醒语音助手解决。10.25英寸仪表盘没有缺席，方向盘采用上下平底式设计，既不阻挡驾驶员读取仪表盘的视线，又方便进行操控。
挡把造型依旧相当宽大，具有更强操控仪式感，这在当前市面上并不常见，宽大座椅对人体提供了不错支撑性，有效缓解长时间乘坐的疲惫感。前排座椅支持加热通风，后排座椅支持靠背调节以及按比例放倒，拿发现+和原本的发现版本进行对比，新上市的发现+版本的售价贵了三千元，仅仅新增加了一项场景灯语功能，同时取消了后排侧窗多层隔音玻璃以及副驾娱乐屏的选装服务。配置表现还算均衡，基本上该有的都有了，对于不喜欢场景灯语这项功能的消费者来说，直接选择之前的发现版本就可以了。
因为车身尺寸没有变，所以车内空间表现与老款保持一致，动力部分，继续搭载1.5T经典发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，兼顾动力输出和能耗，就是一款常规家用车该有的表现，底盘调校沉稳舒适，能够有效过滤路面颠簸震感。
整体来看，发现+版本并未针对产品力做出太多优化，依旧是印象中那款务实可靠的家用代步车，消费者并没有在它身上感受到太多诚意，它的到来虽然丰富了消费者的选择面，但是很难起到提升销量的作用。抛开发现+不谈，说实话捷途自由者的部分产品力已经不能很好满足当代消费者的用车需求了，毕竟当代消费者在购车时都比较看重性价比，很明显自由者做不到这点，大家只能期待下一次的改款升级了。
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